Die Friedhofsbahn (Wannsee <> Stahnsdorf)
Detaillierte aktuelle Fotodokumentation der Friedhofsbahn 2006
Alle Fotos: Felix Wachsmuth - mit freundlicher Genehmigung

Teil 2: Kreis Potsdam-Mittelmark


Die Brücke des Teerofendammes an der Kolonie Dreilinden


Unter o.g. Brücke


Rechts beginnt der Bahnsteig des ehem. Bahnhofs Dreilinden


Im rechten Bildrand führt die Treppe vom Bahnsteig hoch zur Straßenebene


Die ehem. Treppe, zugeschüttet mit Baumabfällen.


Der Bahnsteig ist begrünt noch immer auszumachen. (Mittig die Bahnsteigkante, links das Gleisbett)


Ebenda, rechts der Bahnsteig des ehem. Bf. Dreilinden


Ebenso


Hier endet der Bahnsteig


Zeugnisse der Vergangenheit


Die Brücke des Stolper Weges...


... an der sich schon Graffitikünstler und Vandalen zu schaffen machen (die ihr Werkzeug liegen gelassen haben)


Zwischen Dreilinden und dem Teltowkanal ist der Bahndamm asphaltiert.


Die Brücke auf dem Teltowkanal, ...


...die schon sehr maroden Bodenbelag aufweist, ...


... wie dieses und die nachfolgenden Fotos am besten belegen.





Im Vordergrund die Brücke der Friedhofsbahn, im Hintergrund die blaue Brücke der Autobahn A 115 (Avus)


Autobahn und Schallschutzwand zerschneiden die Trasse der ehem. Friedhofsbahn

Die Trasse, hier als asphaltierter Kolonnenweg führt quer durch die Parforceheide zwischen Dreilinden und Stahnsdorf


Hier zweigt der Kolonnenweg nach links ab, die Trasse führt weiter geradeaus "ins Gebüsch".


Panzersperren zeugen von der Nähe zum einstigen "antifaschistischen Schutzwall".


Diese Brücke führte einst den Teerofenweg (heute Waldweg) über die geplant-zweigleisige Friedhofsbahn (rechts) und über das Industriebahngleis der Stahnsdorfer Heimstättengesellschaft.


Schwellenreste zeugen auch noch hier von der Eisenbahnvergangenheit.


Die Brücke des XX-Weges, für einen zweigleisigen Streckenausbau konzipiert, da das Industriegleis nur temporär eingerichtet wurde.

Ebendort.

Beginn der Kante des Bahnsteiges in Stahnsdorf (links)

Ebensdort (Bahnsteig rechts)


Hier am Bahnsteig endeten die Züge der Friedhofsbahn bis 1961.

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