Straßenbahn am Sarajevoer
Bahnhof (Foto: Siemens, 1895)
Die
Sarajevoer Straßenbahn wurde am 1. Januar 1885 als Pferdebahn eröffnet.
Damals hatte die Straßenbahn eine Spurweite von 760 mm, wie die meisten
Bahnstrecken in Bosnien. 1895 wurde die Tram elektrifiziert und seit
1960 verkehren die Straßenbahnzüge auf der europäischen Normalspurweite
von 1435 mm. Der Obusbetrieb wurde für die Olympischen Winterspiele
1984 in Betrieb genommen. Verschiedene Linienäste, u.a. die
Obusstrecken nach Lukasivac und Vogosca, wurden nach dem Bosnienkrieg
1992-1995 nicht mehr in Betrieb genommen. Eine Verlängerung des
Obusnetzes zum Flughafen ist in Planung, wurde aber bislang von den
Taxibetreibern erfolgreich politisch bekämpft.
Das Rückgrat des Straßenbahnbetriebs bildet die Linie 3, die tagsüber durch die anderen Linien ergänzt wird.
Aktuelle Fotos aus Sarajevo (2013)
Straßenbahn
Obala Kulina Bana
Endstation Ilidza
ebenso
ebenso
ebenso
Straßenbahndepot Velikih Drveta
An der Miljacka
ebenso
ebenso
Vor der Universität
Auf der Zmaja od Bosne (sog. "Sniper Alley") am Abzeig der Straßenbahnstichstrecke zum Bahnhof
Am Parlament, Zmaja od Bosne
Vor der orthodoxen Kirche an der Zmaja od Bosne
Obus
An der Skenderija
ebenso
ebenso
ebenso
Terezija
Terezija
Terezija
An der Skenderija