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Die Nebenbahn von Nauen nach Ketzin wurde 1893 als erste Strecke der Osthavelländische Kreisbahnen eröffnet und 1963 für den Personenverkehr stillgelegt. Bis 2000 fand regelmäßiger Güterverkehr bis Ketzin statt (Mülltransporte), heute ist der größte Teil der Strecke außer Betrieb und es wird nur noch ein kleiner Abschnitt von Wustermark bis zu einer Firma nördlich von Etzin gelegentlich für Gütertransporte genutzt. Derzeit ist der gesamte Streckenabschnitt von Wustermark bis Ketzin einer der aussichtsreichsten Kandidaten für eine Wiederinbetriebnahme - entweder als Regionalbahn RB32, die nur zwischen Wustermark und Ketzin pendelt oder sogar als RB13 mit Durchbindung bis nach Berlin-Spandau oder als RB21 bis Potsdam. Artikel in der MOZ von Januar 2020 Streckenkarte (Hintergrund: openstreetmap.org) Aufnahmen der Strecke, Stand: Dezember 2017 Bahnhof Ketzin |
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Andreas Jüttemann 2019
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